روش کمینه کردن تولید آنتروپی در بارگذاریهای ترکیبی محوری – خمشی و محوری – خمشی متناوب
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز
- نویسنده مهدی فتحی پور
- استاد راهنما خسرو جعفرپور
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1388
چکیده
روش کمینه کردن تولید آنتروپی،یکی از روشهای بهینه سازی سیستم های ترمودینامیکی سیالاتی می باشد. در این پایان نامه ،یک تیر همگن و ایزوتروپیک را تحت بارگذاری ترکیبی محوری- خمشی و متناوب با شرایط مرزی و اولیه مختلف قرار خواهیم داد.برای بیان رفتار انواع مواد جامد تحت اعمال بار ،عمدتاً،چهار دسته از مدلهای ریاضی مورد استفاده قرار می گیرند که عبارتند از تئوریهای الاستیسیته،ویسکوالاستیسیته، پلاستیسیته و ویسکوپلاستیسیته. با استفاده از تئوریهای ارائه شده ،به حل چندین مسأله کلاسیک مکانیک جامدات بر مبنای محاسبه میزان تولید آنتروپی در اثر بارگذاری های محوری- خمشی و محوری- خمشی متناوب پرداخته شده است.برای هر کدام از این مسائل پارامترهای بدون بعدی که ترکیبی از پارامترهای هندسی،پارامترهای بارگذاری و خصوصیات ترمومکانیکی و پارامترهای موجود در معادلات متشکله می باشند،تعریف گردیده اند. اثر این پارامترهای بدون بعد بر میزان تولید آنتروپی مورد مطاله قرار گرفته و راهکارهایی جهت کاهش میزان تولید آنتروپی ارائه گردیده است. همچنین نتایج این تحقیق حاضر با نتایج بدست آمده بر اساس روشهای مرسوم طراحی در مکانیک جامدات ،بررسی شده و از همخوانی خوبی برخوردار است.
منابع مشابه
اثر اندرکنش بارهای محوری، برشی و خمشی بر کمانش ورقهای فولادی ساده و سوراخکاری شده
امروزه استفاده از ورقها در بسیاری از سازههای ساحلی و فراساحلی جایگاه مطلوبی پیدا نموده و به دلیل مزایای عملکردی و اقتصادی که این اعضا نسبت به سایر مقاطع فولادی دارا میباشد، از اقبال زیادی برخوردار شدهاند. بنابراین نیاز به شناخت عملکرد ورقها برای بهبود و ارتقاء عملکرد سازهها احساس میشود. در این مطالعه، هدف بررسی اثر اندرکنش ترکیب بارهای خمشی، محوری و برشی در ورقهای طویل فولادی روی بار کما...
متن کاملبررسی رفتار ستونهای مرکب دو لایه تحت اثر متقابل نیروی محوری و لنگر خمشی
ستونهای مرکب دولایه فولادی که با بتن پر میشوند از خانواده ستونهای CFT به شمار میروند که از دو جداره فولادی با مقطع مربع یا گرد تشکیل شده و به صورت هم مرکز مونتاژ میشوند و بین دو جداره آن با بتن پر میگردد. ستونهای مرکب دو لایه دارای مزایایی از قبیل عدم نیاز به قالببندی برای بتنریزی، حمل و مونتاژ سریع و حفاظت سطح بتن از آسیب میباشند. این ستونها در سازههای فرا ساحلی، پایه پلهایی با ده...
متن کاملارزیابی رفتار اتصالات خمشی با صفحه انتهایی هم تراز تحت خمش و نیروی محوری
به دلیل وجود نیروی محوری علاوه بر لنگر خمشی در تیر سازههایی نظیر سولهها که دارای سقف صلب نمیباشند، باید ترکیب لنگر خمشی و نیروی محوری را در اتصال مورد توجه قرار داد. در این مقاله دو نمونه اتصال طراحی گردید، به گونهای که اتصال اول دارای رفتار صفحهی ضخیم و دیگری دارای رفتار صفحهی نازک باشد. لذا به بررسی رفتار دو اتصال طراحیشده تحت اثر توأم خمش با نیروی محوری پرداخته و در ادامه منحنی اندر...
متن کاملاثر نیروی محوری روی رفتار اتصال خمشی با صفحه انتهایی بلند
در این مقاله رفتار یکی از اشکال اتصال خمشی با صفحه انتهایی بلند با چهار پیچ و بدون سختکننده، به روش اجزاء محدود تحت اثر بار محوری، ارزیابی و بررسی شده است. در مدل اجزاء محدود تمامی اثرات غیر خطی شامل رفتار مصالح و هندسه در نظر گرفته شده است. به این منظور مطالعه روی رفتار اتصال تحت ترکیب بارهای ذکر شده (نیروی محوری و لنگر خمشی) صورت گرفته و منحنیهای اندرکنش نیروی محوری - لنگر خمشی ترسیم گ...
متن کاملبررسی تجربی و المان محدود پوسته مخروطی کامپوزیتی تحت بارگذاری ترکیبی محوری و خمشی
رفتار پوسته های مخروطی ایزوتروپ و ارتوتروپ بارهای فشاری محوری و ترکیبی بطور تجربی، تحلیلی و عددی توسط محققین زیادی مطالعه شده است. ولی برای پوسته های مخروطی چندلایه کامپوزیتی مقالات بسیار کمی در دسترس است چراکه این پوسته ها که عمدتا به روش رشته پیچی تولید می شوند دارای ضخامت و زوایای الیفات متغیر در راستای طول خود هستند. در تحقیق حاضر یک بررسی تجربی و المان محدود بر روی رفتار کمانش و واماندگی پ...
15 صفحه اولبررسی رفتار ستون های مرکب دو لایه تحت اثر متقابل نیروی محوری و لنگر خمشی
ستون های مرکب دولایه فولادی که با بتن پر می شوند از خانواده ستون های cft به شمار می روند که از دو جداره فولادی با مقطع مربع یا گرد تشکیل شده و به صورت هم مرکز مونتاژ می شوند و بین دو جداره آن با بتن پر می گردد. ستون های مرکب دو لایه دارای مزایایی از قبیل عدم نیاز به قالب بندی برای بتن ریزی، حمل و مونتاژ سریع و حفاظت سطح بتن از آسیب می باشند. این ستون ها در سازه های فرا ساحلی، پایه پل هایی با ده...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023